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哈萨克斯坦交通部长4日暗意，由不同国度民众构成的探讨探问组的责任已插足终末阶段，阿特套空难探问的初步恶果将在最近几天内公布。 2024年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。机上共有62名乘客、5名机组东谈主员，其中38东谈主丧生。

当地时间2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步探访评释，说明阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身挫伤或由外部物体导致。 探访显现，飞机适航情景平素，双引擎及终端系统运转无终点。投入俄罗斯领空后，GPS信号丢失，访佛格罗兹尼机场恶劣天气，机组初度着陆失败后决定返航。驾驶舱语音纪录仪捕捉到两次驱逐24秒的外部异响。初度异响后4秒，第3液压系统失效，随后第1、第2液压系统接踵瘫痪，8分钟后主终端系统透彻失灵。 评释称，机身尾部、垂尾、左翼及左发动机发现多处勾搭性与

新华社巴库2月4日电（记者钟忠）阿塞拜疆数字发展和交通部4日发表声明说，根据哈萨克斯坦交通部本日公布的初步打听评释，旧年年底在哈西部阿克套失事的阿塞拜疆航空公司客机是因外力撞击受损而坠毁，飞鸟撞击暖和瓶爆炸不是坠毁原因。 声明说，这架飞机在腾飞时是迷漫适航的，在撞击前也莫得出现任何机械故障。对翱游信息纪录系统（“黑匣子”）数据分析确认，飞机在俄罗斯格罗兹尼机场上空失去大家定位系统信号，纪录到的两次外部杂音相隔24秒，随后液压系统等接踵失灵。机身多处被异物击穿，莫得发现飞鸟撞击或气瓶爆炸的左证。

当地技巧2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步走访呈报证实，前年底阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身挫伤或由外部物体导致。 2024年12月25日，阿航一架巴西航空工业公司制造的Embraer 190客机合手飞巴库-格罗兹尼航路时，因液压系统故障返航失败，在哈萨克斯坦阿克套坠毁。机上共有62名乘客、5名机组东说念主员，其中38东说念主丧生，29东说念主生还。乘客主要来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦。 最新走访成果清楚，其时飞机适航景色深广，双

乘联会初步推算本月狭义乘用车零卖总市集界限约为175.0万辆傍边，同比昨年下落14.6%，环比上月下落33.6%，新动力零卖预测可达72万，渗入率约41.1%。